Eksantrik Mili

Subapların açılma–kapanma zamanlarını yöneten, motorun temel zamanlama elemanıdır.

Subap Takımı

Emme ve egzoz subaplarından oluşan takım, yanma odasına hava girişini ve egzoz gazlarının çıkışını düzenler.

Piyano Tuşu (Rocker Arm)

Eksantrik milinden aldığı hareketi subaplara ileten kol mekanizmasıdır.

İtici Tuşu (Tappet / Lifter)

Eksantrik milinin dönüş hareketini yukarı doğru ileterek subapların açılmasını sağlar.

Piyano Mili

Piyano tuşlarının üzerinde çalıştığı ana mildir ve subap mekanizmasının düzgün hareket etmesini sağlar.

Elektronik Tuş Takımı (Electronic Rocker / Hidrolik Mekanizma)

Yeni nesil motorlarda elektronik kontrollü supap zamanlaması için kullanılan sistemdir.

Külbütör Kapağı (Üst Kapak)

Subap mekanizmasını örten kapaktır; yağ sızıntısını önleyen conta ile birlikte çalışır.

Subap Yayı

Subabın kapanmasını sağlayan yaydır; motor zamanlaması için kritik önem taşır.

Subap Çekirdeği (Subap Göbeği / Supertech Valve Stem Core)

Subabın gövde kısmıdır; ısıya ve basınca dayanıklı özel alaşımlardan yapılır.

Gayd (Subap Kılavuzu)

Subabın düzgün hat üzerinde hareket etmesini sağlayan kılavuz parçadır.

Silindir Conta

Motor bloğu ile kapak arasındaki sızdırmazlığı sağlayan silindir conta, yanma odasında basıncın korunmasına yardımcı olarak motor performansını garanti eder.

Subap Lastiği

Subap lastikleri, yağ sızıntısını önleyerek yanma odasının temiz çalışmasını sağlar ve motor ömrünü uzatır.

Eksantrik Keçesi

Eksantrik keçesi, eksantrik mili çevresindeki yağ sızıntılarını engelleyerek motorun verimli çalışmasına katkı sağlar.

Krank Ön Keçe

Krank milinin ön kısmındaki yağ kaçaklarını önleyerek motoru koruyan krank ön keçe, uzun ömürlü sızdırmazlık sunar.

Üst Kapak Contası

Üst kapak contası, motorun üst kapak bölümünde yağ ve su kaçaklarını engelleyen temel bir sızdırmazlık parçasıdır.

Egzoz Manifold Contası

Egzoz manifold contası, egzoz gazlarının doğru akışını sağlayarak hem motor performansını hem de yakıt verimliliğini artırır.

Emme Manifold Contası

Emme manifold contası, hava-yakıt karışımının doğru şekilde silindirlere iletilmesi için tam sızdırmazlık sağlar.

Krank Ön Kapak Contası

Krank ön kapak contası, motorun ön kapak bölümünde yağ kaçaklarını önleyerek motorun sağlıklı çalışmasını destekler.

Yağ Pompa Contası

Yağ pompası contası, motor yağının basınçlı şekilde dolaşırken sızdırmaz kalmasını sağlayan önemli bir contadır.

Devirdaim Contası

Devirdaim contası, soğutma suyunun pompa çevresinde sızmasını önleyerek motorun ısı dengesini korur.

Karter Contası

Karter contası, motor yağının karterde güvenle tutulmasını sağlayarak yağ kaçaklarını engeller.

Eksantrik Mili

Eksantrik mili, motorun zamanlamasını belirleyen ve subapların açılma–kapanma aralıklarını yöneten en önemli mekanik parçalardan biridir. Mil üzerindeki kamlar, motorun devir ve yük durumuna göre subap mekanizmasına hareket iletir. Eksantrik milindeki aşınmalar; performans kaybı, yakıt tüketiminde artış ve düzensiz çalışma gibi sorunlara yol açar. Sağlıklı bir yanma için eksantrik milinin uyumlu ve kaliteli olması büyük önem taşır.

---

Subap Takımı 

Subap takımı; emme subapları, egzoz subapları, yaylar, gaydlar ve pulları kapsayan komple bir sistemdir. Yanma odasının hava giriş-çıkışını kontrol ederek motorun tüm performans sürecini etkiler. Doğru subap takımı, daha iyi çekiş, düşük yakıt tüketimi ve stabil motor çalışması sağlar. Aşınmış subaplar yanma verimini düşürür ve motorun fazla yakıt yakmasına neden olur.

---

Piyano Tuşu (Rocker Arm)

Piyano tuşu, eksantrik milinin hareketini subaplara ileten kol mekanizmasıdır. Bu parça doğru çalışmadığında subaplar zamanında açılıp kapanamaz, bu da motorun dengesiz çalışmasına ve çekiş kaybına yol açar. Yüksek devirli motorlarda dayanıklı ve kaliteli piyano tuşu kullanmak uzun ömür ve sessiz çalışma sağlar.

---

İtici Tuşu (Tappet / Lifter)

İtici tuşu, eksantrik milinin kam hareketini dikey hareket hâline çevirerek subapların açılmasını sağlar. Hidrolik iticiler sessiz ve otomatik boşluk ayarı sunarken, mekanik iticiler daha yüksek performans için tercih edilir. Arızalı iticiler tipik olarak tıkırtı sesi, subap açıklığı bozukluğu ve güç kaybına neden olur.

---

Piyano Mili 

Piyano mili, piyano tuşlarının üzerinde hareket ettiği ana destek milidir. Doğru hizalanma ve yağlama, milin uzun süre problemsiz çalışmasını sağlar. Aşınmış veya eğilmiş bir piyano mili subapların zamanlamasını bozar ve motorun düzensiz çalışmasına sebep olur.

---

Elektronik Tuş Takımı 

Elektronik tuş takımı, gelişmiş motorlarda değişken supap zamanlamasını kontrol eden bir mekanizmadır. Motor yüküne, hızına ve çalışma koşullarına göre subap zamanlamasını optimize eder. Böylece daha düşük yakıt tüketimi, daha yüksek tork ve daha iyi performans elde edilir. Arızalarında titreşim, güç kaybı ve hata kodları görülebilir.

---

Külbütör Kapağı 

Külbütör kapağı, motorun üst bölgesindeki subap ve eksantrik mekanizmasını korur. Aynı zamanda yağ sızıntısını önleyen conta ile birlikte çalışır. Külbütör kapağı contasının bozulması motor üzerinde yağ birikmesine, yanık yağ kokusuna ve performans düşüşüne neden olabilir. Düzenli kontrol edilmesi gereken bir parçadır.

---

Subap Yayı

Subap yayları, subapların hızlı ve doğru şekilde kapanmasını sağlayan yüksek dayanımlı yaylardır. Yorgun veya zayıflamış subap yayları motorun rölanti düzensizliği, geri tepme ve güç kaybı gibi sorunlara yol açabilir. Performans motorlarında daha sert subap yayları kullanılır.

---

Subap Çekirdeği
Subap çekirdeği, subabın gövde kısmını oluşturan ve yüksek sıcaklığa dayanıklı özel alaşımlardan üretilen bölümdür. Yüksek ısının yoğun olduğu egzoz tarafında daha dayanıklı malzemeler kullanılır. Çekirdeğin zarar görmesi, subap sızdırmazlığını ve yanma verimini doğrudan etkiler.

---

Subap Gaydı (Subap Kılavuzu)

Subap gaydı, subabın doğrusal biçimde yukarı-aşağı hareket etmesini sağlayan kılavuz bileşendir. Aşınmış bir gayd, subap boşluk yapmasına ve yağın yanma odasına kaçmasına neden olur. Bu da mavi duman, yağ eksiltme ve performans kaybı olarak kendini gösterir. Motor revizyonlarında subap gaydı mutlaka kontrol edilmelidir.

Silindir Conta
Silindir conta, motor bloğu ile silindir kapağı arasında sızdırmazlık sağlayarak yanma odasındaki kompresyonun korunmasını sağlar. Aracın performansı, yakıt tüketimi ve motor sağlığı açısından hayati öneme sahiptir. Silindir conta arızası; hararet, yağ-suya karışması ve çekiş düşüklüğü gibi ciddi problemlere yol açabilir. Bu nedenle kaliteli silindir conta seçimi ve doğru montaj son derece önemlidir.
Subap Lastiği
Subap lastikleri, yağın yanma odasına kaçmasını engelleyen küçük ancak kritik parçadır. Subap lastiği aşındığında araç yağ yakmaya başlar, egzozdan mavi duman atar ve motor performansı düşer. Motorun sağlıklı çalışması ve uzun ömürlü olması için yüksek ısıya dayanıklı, kaliteli subap lastikleri tercih edilmelidir.
Eksantrik Keçesi
Eksantrik keçesi; eksantrik mili çevresindeki yağın sızmasını önleyen özel bir keçe türüdür. Zamanla sertleşme veya aşınma oluştuğunda yağ kaçakları meydana gelir ve motorun yağ seviyesi düşerek ciddi hasarlara yol açabilir. Eksantrik keçesi değişimi düzenli bakımın önemli bir parçasıdır.
Krank Ön Keçe
Krank ön keçe, krank milinin ön kısmında yer alan ve motor yağı kaçaklarını engelleyen sızdırmazlık elemanıdır. Krank keçesinde oluşan deformasyonlar yağ seviyesinin hızla düşmesine neden olabilir. Bu durum motorun yağsız çalışarak hasar görmesine yol açar. Uzun ömür için kaliteli keçe kullanımı şarttır.
Üst Kapak Contası
Üst kapak contası, motorun üst kapak kısmında yağ ve soğutma suyu geçişlerini güvenli şekilde ayırarak sızdırmazlık sağlar. Yıpranmış veya deforme olmuş kapak contası; su kaçaklarına, hararete ve performans kaybına neden olabilir. Motor sağlığı için düzenli kontrol edilmesi gereken önemli bir contadır.
Egzoz Manifold Contası
Egzoz manifold contası, egzoz gazlarının motordan doğru şekilde çıkmasını sağlayan sızdırmazlık parçasıdır. Manifold contası arızalandığında üfleme sesi, performans düşüklüğü ve yakıt sarfiyatında artış meydana gelir. Yüksek sıcaklığa dayanıklı kaliteli contalar, motor verimliliği açısından kritik öneme sahiptir.
Emme Manifold Contası
Emme manifold contası, emme manifoldundan silindirlere giden hava-yakıt karışımının kaçak olmadan iletilmesini sağlar. Contanın zarar görmesi düzensiz rölanti, çekiş düşüklüğü ve hava kaçaklarına bağlı yakıt tüketimi artışına yol açar. Motor verimliliği için sağlam ve ısıya dayanıklı bir emme manifold contası kullanılmalıdır.
Krank Ön Kapak Contası
Krank ön kapak contası, motorun ön kapak bölgesindeki yağın dışarı sızmasını önler. Zamanla sertleşme, aşınma veya montaj hataları yağ kaçaklarına neden olur. Bu durum motor yağ basıncının düşmesine ve mekanik parçalarda aşınmaya yol açabilir. Düzenli bakım ve kaliteli conta kullanımı önemlidir.
Yağ Pompa Contası
Yağ pompası contası, motor yağı basıncının sağlıklı şekilde pompa içinde dolaşmasını sağlar. Bozulmuş bir yağ pompa contası, yağ kaçakları ve düşük basınca bağlı motor hasarlarına yol açabilir. Motorun uzun ömürlü olması için yağ pompa contası zamanında değiştirilmelidir.
Devirdaim Contası
Devirdaim contası, soğutma suyu pompasında sızdırmazlık sağlayarak motorun ideal sıcaklıkta çalışmasını mümkün kılar. Conta arızası durumunda su kaçakları, hararet ve motor zararları oluşabilir. Soğutma sisteminin güvenilir çalışması için kaliteli devirdaim contaları tercih edilmelidir.
Karter Contası
Karter contası, motor yağını karter haznesinde tutarak sızıntıları önler. Karter contası bozulduğunda yağ eksiltme, motor kirlenmesi ve basınç düşüklüğü gibi problemler meydana gelir. Her yağ değişiminde karter sızdırmazlığı kontrol edilmeli ve gerekirse conta yenilenmelidir.