Ateşleme sistemi, motorun sağlıklı çalışması için gerekli olan kıvılcımı üreten ve bu kıvılcımı doğru silindire, doğru zamanda gönderen sistemdir. Buji, buji kablosu, ateşleme bobini, krank sensörü, distribütör, platin ve meksefe gibi bileşenlerden oluşan bu sistem; yakıt–hava karışımını ateşleyerek motorun güç üretmesini sağlar. Ateşleme sistemindeki her parçanın doğru ve uyumlu çalışması, yakıt tasarrufu, performans ve motor verimliliği açısından kritik öneme sahiptir.

Ateşleme sistemi, motorun çalışma döngüsü boyunca her bir silindire doğru zamanda kıvılcım gönderen karmaşık bir yapıdır. Buji, yanma odasında kıvılcım oluşturur; buji kablosu, bobinden gelen yüksek voltajı iletir; bobin, akünün düşük voltajını binlerce volta yükseltir; krank sensörü, motor zamanlamasını okur; distribütör, eski sistemlerde kıvılcımı doğru silindire yönlendirir; platin ve meksefe ise distribütörlü ateşleme sistemlerinde kıvılcım zamanlamasını ayarlar.

Bu parçaların birindeki arıza, çekiş düşüklüğü, tekleme, geç çalışma, fazla yakıt tüketimi ve performans kaybı gibi sorunlara yol açabilir. Bu nedenle ateşleme sistemi bakımı, motor ömrü ve sürüş konforu açısından büyük önem taşır.

---

✅ 1) Buji –

Buji, motor silindirindeki hava–yakıt karışımını ateşlemek için gerekli kıvılcımı oluşturan temel ateşleme parçasıdır. Motor performansı ve yakıt tüketimi üzerinde doğrudan etkiye sahiptir.